En arrivant devant cette coque, nous avons été d'abord marqués par sa taille! Une fois dessus aussi je dois dire, ce pont en teck donne une impression de profondeur et les hublots sont nombreux.
En ayant toujours en tête que ce bateau est à l'abandon, nous constatons un pont verdoyant où la mousse a pris ses aises! Des bouts en vrac jonchent le pied mât, trempés et envahis de verdure.
L'intérieur est assez propre visuellement, l'odeur d'humidité est forte et les vaigrages sont tombants ou raccrochés au plafond avec des agrafes. Mais l'intérieur finit de nous charmer, cette belle et grande bête doit être confortable tant pour naviguer que pour y vivre!
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C'est plusieurs jours après que nous pesons le pour et le contre, forcément les travaux sont importants mais nous décidons de franchir le pas, l'aventure Malika commence!

Etape 2

Les travaux s'enchaînent, nous n'allons pas vous faire la liste mais voici les grandes lignes:

- Au bout de 3 mois, le bateau est isolé en liège projeté ce qui nous permet d'emménager dessus! Et oui ce matériau aux nombreuses propriétés magiques nous apporte grand confort!

- Nouveau jointage du pont en teck qui nous assure une certaine isolation et une étanchéité sans faille

- Nettoyage et peinture du moteur

- Changement des goujons de quille pour repartir sur du neuf, pas de mauvaises surprises mais la rouille de surface a fait que nous avons préféré prendre les devants!

- Dépose du mât pour refaire de l'électricité, le joint d'étanchéité en néoprène

- Couture d'un cockpit couvert, lazy bag et capote